火热的“低空经济”赛道，将要杀出一个超级IPO。

　　近日，有消息称，飞行汽车公司小鹏汇天正考虑在港股或美股上市，已邀请银行参与竞标。

　　就在前不久，他们还搞了个大新闻，“陆地航母”飞行汽车量产证书到手，融资1.5亿美元砸向生产线。

　　这意味着啥？200万的“飞天神器”真要批量造了。

　　今天我们扒一扒这家“飞天车企”的狂飙之路。

　　飞天梦工厂的诞生记

　　时间倒回2013年，东莞城中村里，“民间科学家”赵德力还在玩命捣鼓飞行摩托，差点被当成“民间高手”的疯狂实验，终于在2018年让“摩托”飞天离地5米。

　　转机在2020年，赵德力的伯乐何小鹏出现了，在试坐双人飞行器后，当场拍板投资，小鹏汇天横空出世。

　　从此，草根技术宅遇上造车新势力，造飞行汽车的脑洞彻底开挂。

　　光是今年就拿下1.5亿美元B1轮融资+12.6亿银团贷款，5家国有大行集体站台。

　　六边形战士的终极武器库

　　为啥说它是“政策破壁者”？

　　低空赛道上，小鹏汇天的独门秘籍在于“另辟蹊径”，飞行体塞进汽车后备箱，陆行体还能给飞行器充电，陆行模块按车规管理，飞行模块走民航认证——避开一体式飞行车的政策模糊区。

　　续航焦虑？不存在的。

　　在获得巨额贷款之前，小鹏汇天早在供应链布局上未雨绸缪，接连与中创新航、亿纬锂能和孚能科技动力电池三巨头谈下稳定合作，解决最大的续航问题。

　　更绝的是，小鹏汇天在广州开发区开建的全球首条飞行汽车流水线，可以年产1万台“陆地航母”，去年底开启预售，售价预计不超过200万元，至今已经狂揽超5000订单，预计2026年底交付。

　　你以为小鹏只想造车？人家早布下天罗地网：飞行汽车攻占低空，机器人搞定地面服务，自动驾驶技术还能反哺无人机。这生态闭环一打通，小鹏能否变成“六边形战士”，跻身全球首个“陆地+低空”出行场景的科技企业。

　　政策东风下的广州野心

　　广州这次押宝低空经济可是下了血本，既有全球首个拿下eVTOL四证量产的亿航智能，也有刚刚拿下分体式飞行车“准生证”的小鹏汇天，手握低空界“双王牌”，正把低空经济玩成“通关游戏”。

　　这波低空赛道上，广州还能跑出多少匹“快马“？

　　策划：龚晶 陈思勤

　　统筹：陈思勤 李鹏程

　　文字/脚本：南方+记者 刘珊

　　配音：南方+记者 李鹏程

　　剪辑：张晓晨

　　设计：招凤仪